Meldung
Deutsche Bahn informiert: Regionale Korridorsanierung - Baustart im Bereich Nordhausen am 19. Januar 2026

Bild: Geplanter Standort des ESTW am Bahnhof Nordhausen
Geplanter Standort des ESTW am Bahnhof Nordhausen (Foto: DB AG Christian Horn)
In der Zeit vom 19. Januar 2026 bis zum 13. März 2026 werden mit einer sogenannten Sperrpause die Arbeiten im Rahmen des Projektes Regionale Korridorsanierung Halle-Eichenberg beginnen. Es werden umfangreiche Tiefbauarbeiten, Gleisrückbauten und Gründungen für Signalmaste im Bereich des Bahnhofs Nordhausen durchgeführt. Die Arbeiten finden täglich zwischen 8 und 18 Uhr, auch an den Wochenenden, statt.

Der Streckenabschnitt Leinefelde – Sangerhausen ist im Zeitraum 16. Januar 2026 bis 13. März 2026 für den Zugverkehr gesperrt. Es wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Im Laufe des Jahr 2026 und auch 2027 werden weiterhin umfangreiche Bauarbeiten im Bahnhof Nordhausen und auf der Strecke Halle – Eichenberg durchgeführt. Wir werden zeitnah und regelmäßig zu den laufenden Arbeiten informieren.
Wir setzen alles daran, die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen so gering wie möglich zu halten. Trotzdem lassen sich Beeinträchtigungen, Lärm und Veränderungen im Bauablauf nicht gänzlich ausschließen. Dafür bitten wir um Entschuldigung.

Auf der Strecke Halle (Saale)-Eichenberg ist die Stellwerktechnik veraltet, störanfällig und er-fordert einen hohen Personalbedarf. Um künftig den technischen und betrieblichen Anforderungen an den Zugverkehr zu entsprechen, ersetzen wir die veraltete Stellwerktechnik durch neue elektronische Stellwerktechnik. Damit wird die Voraussetzung geschaffen, die Strecke künftig als leistungsfähige Umleitstrecke nutzen zu können. Zentrale Ziele sind hierbei: weniger Störungen, mehr Pünktlichkeit und mehr Züge auf den Schienen.

Infomöglichkeiten:

Hintergrund Baumaßnahme:
Zu alt, zu voll, zu störanfällig – deshalb modernisieren wir das Netz. Mit neuen Elektronischen Stellwerken an allen Bahnhöfen und Betriebsstellen machen wir die Strecke fit für die Zukunft:
Weniger Störungen | Mehr Pünktlichkeit | Mehr Züge auf der Schiene

  • Notwendigkeit: Anpassung an moderne Standards aufgrund wachsenden Güterverkehrs und steigender Anforderungen
  • Maßnahmen: Modernisierung und Ausbau der Schieneninfrastruktur, insbesondere die Umstellung auf moderne Stellwerkstechnik
  • Vorbildfunktion: Modellcharakter für zukünftige Projekte
  • Vorteil: Bessere Anbindung, kürzere Reisezeiten und barrierefreie Verkehrsstationen.
  • Ergebnis: Anpassung der Strecke an die Anforderungen einer modernen Schieneninfrastruktur