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Auch Brücken müssen unterhalten werden!

Nordhausen (psv) Mitte des vergangenen Jahres wurden die beiden umfassend sanierten Brücken in Nordhausen-Krimderode feierlich für den Verkehr freigegeben. Und auch im Ortsteil Sundhausen soll es nach der Vergabe der Bauleistung im Umfang von gut 1 Million Euro für den Ersatzneubau der Helmebrücke bald losgehen.

Aber nicht jedes der 133 Bauwerke, darunter Brücken, Durchlässe, Stützwände, etc. im gesamten Stadtgebiet und den Ortsteilen muss neu gebaut werden. Alle müssen jedoch einer regelmäßigen Instandhaltung, Reparatur, Pflege und Reinigung unterzogen werden. Dafür sind unterschiedliche Gewerke, zum Beispiel Asphalt-, Beton- und Stahlbetonarbeiten, Holz-, Schlosser- und Metallbauarbeiten notwendig. Koordiniert werden diese Aufgaben im Sachgebiet Tiefbau des Bauamtes der Stadt Nordhausen.

Fünf der 133 Bauwerke erhielten im zweiten Halbjahr 2025 kleinere und größere „Schönheitskorrekturen“ im Umfang von 45.000 Euro, darüber informierte jetzt das Sachgebiet.

Zeppelinbrücke:
Die Übergangsbereiche, d.h. die unmittelbar an das Widerlager des Bauwerks anschließenden Straßen-/Gehwegbereiche der Zeppelinbrücke wurden instandgesetzt. Im Bereich der Fahrbahn wurde durch die Firma Kemna Bau Andreae GmbH Co. KG die Asphaltdeckschicht gefräst, neu hergestellt und die Straßenabläufe in der Folge an die neue Höhe angepasst. Im Gehwegbereich erfolgte die Instandsetzung des Pflasters durch die Firma GAI mbH, d.h. Neueinbau der Pflasterdecke und der Frostschutzschicht. Ebenso wurden im Zuge der Sperrung Schlosserarbeiten durch den städtischen Bauhof ausgeführt.

Brücke Thomas-Müntzer-Straße:
Die Fahrbahn der Brücke in der Thomas-Müntzer-Straße wurde im Übergangsbereich neu durch die Firma GAI mbH asphaltiert und die Pflasterdecke aufgearbeitet.

Fuß- und Radwegebrücken über den Mühlgraben und die Zorge in Obersalza:
An den Brücken erfolgte im November 2025 die Instandsetzung des Holzgeländers. Dabei wurden 385 Geländerstäbe verschraubt, Querholme gerichtet und die Geländerabdeckung auf insgesamt 86 m aus Lärchenholz neu hergestellt. Die Ausführung der Arbeiten übernahm der Zimmereimeisterbetrieb Tobias Lange aus Windehausen.

Fuß- und Radwegebrücke über die Zorge am Badehaus:
Zur Verbesserung des Wetterschutzes der Holzoberfläche wurde als konstruktiver Holzschutz eine Verschalung aus Lärchenholz an den Außenseiten der Leimholzbinder angebracht. Dadurch kann der Unterhaltungsaufwand für die nächsten Jahre reduziert werden, da ein chemischer Holzschutz durch Anstrich der Oberfläche inkl. aufwendiger Einrüstung entfällt. Die Ausführung der Arbeiten übernahm der Zimmereimeisterbetrieb Tobias Lange aus Windehausen.